Dalam industri automotif moden, sistem penggantungan bukan sahaja menentukan pengendalian dan keselesaan kenderaan tetapi juga memberi impak langsung kepada keselamatan dan prestasi keseluruhan. Penggantungan ...
READ MORE
Mengkhususkan diri dalam penyelidikan, pembangunan, pembuatan dan penjualan sistem penggantungan automotif, Gerep mengintegrasikan pengeluaran, penyelidikan dan pembangunan, jualan dalam satu, dengan lebih daripada 50 kakitangan profesional dan teknikal, lebih daripada 10 jurutera kanan, lebih daripada 20 pemeriksa kualiti, dan produk-produk yang digunakan secara meluas dalam sistem penggantungan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo dan model lain.
Syarikat itu mengimport peralatan lanjutan dari Jerman. Sekarang kita mempunyai pusat pemesinan ketepatan tinggi kita sendiri, pusat pembangunan acuan, pusat pembangunan produk baru dan pusat ujian. GereP sentiasa mengadopsi bahan-bahan dan reka bentuk baru untuk memastikan prestasi terbaik dan jangka hayat produk kami.
Dalam industri automotif moden, sistem penggantungan bukan sahaja menentukan pengendalian dan keselesaan kenderaan tetapi juga memberi impak langsung kepada keselamatan dan prestasi keseluruhan. Penggantungan ...
READ MOREDalam industri automotif moden, keselesaan dan kestabilan memandu semakin penting untuk kereta penumpang, dan prestasi sistem penggantungan belakang secara langsung memberi kesan kepada prestasi keseluruhan kenderaan....
READ MOREDalam kejuruteraan automotif moden dan penyesuaian kenderaan mewah, Penyerap kejutan berprestasi tinggi Telah menjadi komponen penting yang mempengaruhi pengendalian kenderaan, keselesaan, keselamatan, d...
READ MOREBagaimana reka bentuk Penyerap kejutan pada trak dacia mempengaruhi prestasi pengendalian kenderaan?
Reka bentuk penyerap kejutan pada trak dacia secara langsung mempengaruhi prestasi pengendalian kenderaan, yang terutama dicerminkan dalam aspek berikut:
Keseimbangan antara kestabilan dan keselesaan
Reka bentuk penyerap kejutan menentukan keseimbangan antara kestabilan dan keselesaan kenderaan semasa memandu. Penyerap kejutan secara berkesan dapat menyerap kesan dan getaran dari jalan raya, mengurangkan swing atas badan kenderaan, dan meningkatkan keselesaan pemilik dan penumpang. Walau bagaimanapun, jika reka bentuk penyerap kejutan terlalu lembut atau terlalu keras, ia boleh menyebabkan badan kenderaan digegarkan pada kelajuan tinggi atau tidak stabil di jalan -jalan kasar.
Kelajuan tindak balas sistem penggantungan
Trak dacia moden biasanya dilengkapi dengan penyerap kejutan hidraulik atau pneumatik. Kelajuan tindak balas penyerap kejutan ini memberi kesan kepada tindak balas sistem penggantungan kenderaan ke permukaan jalan yang tidak rata. Sekiranya penyerap kejutan direka dengan tepat dan dapat dengan cepat menyesuaikan daya hubungan antara roda dan tanah, mereka dapat meningkatkan kestabilan kenderaan di sudut dan keupayaannya untuk menyesuaikan diri dengan keadaan jalan yang kompleks.
Pengendalian dan cengkaman
Penyerap kejutan meningkatkan cengkaman dengan mengawal pergerakan atas dan ke bawah roda untuk memastikan roda sentiasa mengekalkan hubungan yang baik dengan jalan. Penyerap kejutan mengawal lantunan roda dan slip, memastikan pengendalian kenderaan, terutamanya apabila beralih atau brek. Sekiranya reka bentuk penyerap kejutan tidak sesuai, ia boleh menyebabkan roda melepaskan diri dari tanah, menjejaskan cengkaman dan meningkatkan risiko tergelincir atau kehilangan kawalan.
Memandu maklum balas dan rasa jalan
Reka bentuk penyerap kejutan bukan sahaja berkaitan dengan kestabilan kenderaan, tetapi juga mempengaruhi maklum balas memandu pemandu. Penyerap kejutan yang lebih keras dapat meningkatkan persepsi pemandu tentang keadaan jalan raya dan memberikan rasa jalan yang lebih jelas, sesuai untuk gaya memandu yang memerlukan kawalan yang tepat; Walaupun penyerap kejutan yang lebih lembut dapat membantu meningkatkan keselesaan memandu, tetapi mungkin mengorbankan beberapa maklum balas jalan raya.
Muatkan dan membawa kapasiti
Reka bentuk penyerap kejutan trak Dacia juga perlu mengambil kira ciri -ciri beban trak. Lori biasanya perlu menanggung beban yang besar, jadi penyerap kejutan mesti direka untuk berfungsi dengan berkesan di bawah keadaan beban yang berbeza untuk mengekalkan prestasi dan pengendalian prestasi kenderaan. Reka bentuk yang tidak betul boleh menyebabkan kecondongan atau ketidakstabilan badan yang berlebihan, terutamanya apabila dimuatkan, menjejaskan keselamatan dan keselesaan memandu.